Lốp xe máy gồm có lốp trước và lốp sau của xe, có dạng tròn để lăn trên mặt đường giúp xe chạy được. Đây là chi tiết duy nhất tiếp xúc với mặt đường, đóng vai trò cực kỳ quan trọng vào sự an toàn của người ngồi trên xe máy.
Các hãng lốp tốt nhất và sử dụng nhiều nhất hiện nay đó là: Michelin, Pirelli, Dunlop, Chengshin, Maxxis, IRC, Casumina… Tại lopxin.com đang có đủ sản phẩm các hãng này.
Về mặt vật liệu thì lốp xe máy có cấu tạo từ cao su, sợi bố vải chịu lực, bố thép chống giãn. Bố thép kết hợp với bố vải tạo nên khung xương của lốp, kết cấu này góp phần quan trọng trong việc làm cho lốp cứng vững và vận hành ổn định ở tốc độ cao.
Cấu trúc bên trong vật liệu của lốp gồm có 4 phần: Ta lông là phần ngoài cùng, nó là những sợi cao su mềm. Lớp thứ 2 từ ngoài vào là cao su chính, lớp này có độ dày nhất góp phần quan trọng cho khả năng bám đường của lốp khi vận hành. Tiếp theo bên trong là lớp lõi sợi và lớp bố gia cường, lớp này có vai trò làm cho lốp không bị giãn, giảm sự đàn hồi của cao su, là xương sống cho cao su và các lớp vật liệu khác bán vào. Bên trong cùng còn có lớp cao su lót chống ra hơi hoặc chống cắn săm. Ngoài ra còn có sợi tanh lốp giúp định hình khung xương của lốp và mép lốp được ổn định.
Lốp xe số như Dream, Wave, Future, Sirius, Viva thường có thiết kế gai lốp nhỏ và mật độ gai lớn giúp xe vận hành bám đường tốt. Độ rộng của bánh lốp xe số nhỏ dưới 2.75inch nên cần rãnh gai nhỏ phù hợp bám đường nhựa và địa hình phổ biến, chạy được các mua khác nhau trên cả đường ướt và đường khô.
Xe tay ga có tiết diện bánh lớn hơn xe số, rãnh gai cũng lớn hơn để đáp ứng tốt cho khả năng chịu tải và bám đường ướt. Tốc độ quay của lốp xe tay ga thường lớn nên rãnh gai lốp xe ga có xu hướng cứng hơn, chịu lực và chịu mòn tốt hơn.
Gai lốp cho xe thể thao đua có hai loại đó là:
Với lốp xe máy đua cần lưu ý như sau:
Gai lốp chạy đường mưa hoặc đường ướt mùa đông Châu Âu thường có gai lốp rãnh lớn dần sang 2 vai, tiết diện gai lốp to dần để rẽ nước tốt, nhanh chóng đẩy thoát nước nhanh để lốp bám xuống mặt đường.
Phần lớn dòng lốp này còn có các rãnh gai nhỏ xen kẽ với rãnh gai lớn để tăng độ bám ướt.
Một số hãng lốp bổ xung rãnh gai công nghệ để ngậm nước sót, làm khô hẳn mặt đường khi lốp chạy đến để đảm bảo bám hơn khi chạy trên đường ướt
Là loại lốp được thiết kế để chạy trên đường địa hình gồ ghề, không phẳng, có nhiều đất, sỏi hoặc cát. Lốp xe địa hình có bản rộng lớn và gai lốp cũng lớn dạng cục, cao và thô, giúp lốp bám tốt trên các địa hình đường đất hoặc cát phức tạp.
Lốp xe địa hình còn có 3 loại đó là:
Lốp có săm có cấu trúc thành mỏng và nhẹ hơn các loại lốp không săm, chúng không có khả năng tự làm kín mà phải có săm (ruột) chứa khí bên trong.
Lốp có săm hiện được sử dụng phổ biến trên các dòng xe máy số, trang bị trên vành nan hoa. Đây là loại lốp truyền thống sử dụng quen thuộc với nhiều thế hệ xe máy số và xe tay ga đời đầu tiên tại Việt Nam.
Ưu điểm của lốp có săm đó là tính đàn hồi tốt, nhẹ, êm, vận hành thanh thoát. Nếu bạn hướng đến sự nhẹ nhàng linh hoạt và vận hành êm thì đây là lựa chọn tốt hơn các loại lốp không săm phổ thông.
Cấu trúc lốp thường dày hơn lốp có ruột, loại lốp này chỉ lắp được trên vành đúc và không thể lắp được trên vành nan hoa. Hoặc nếu lắp trên các loại vành nan hoa thì vẫn phải cho thêm xăm vào
Lốp xe máy không săm ngày càng được sử dụng phổ biến hơn trên các dòng xe tay ga và xe côn tay. Hiện nay hầu hết các loại xe xuất xưởng đều được trang bị loại lốp này.
Ưu điểm của lốp không săm đó là: Lốp không bị xuống hơi ngay khi đinh hoặc vít cắm thủng, điều này giúp yên tâm hơn khi chạy xe. Tuổi thọ lốp cũng dài hơn các loại lốp có săm.
Lốp xe máy hãng nào tốt nhất? Các hãng lốp danh tiếng nhất trên thế giới luôn có lịch sử phát triển lên đến trên dưới trăm năm. Các hãng lốp này luôn nghiên cứu những vật liệu sản xuất lốp tốt nhất, các hợp chất cao su thế hệ mới liên tục được ra đời, cấu trúc thành lốp cũng như các lớp bố cũng không ngừng cải tiến.
Các sản phẩm lốp xe máy tốt nhất cũng thường có cấu trúc gai lốp được nghiên cứu phù hợp nhất với các điều kiện sử dụng, các loại lốp xe máy tốt nhất dành cho đường phố hay đường cao tốc, các sản phẩm lốp xe địa hình có cấu trúc lốp và gai lốp phù hợp nhất khi bạn chạy trên các loại đường có địa hình hiểm trở phức tạp.
Các sản phẩm lốp xe máy đua dành cho các tay đua thường đắt đỏ hơn hẳn bởi vật liệu chế tạo đòi hỏi được ưu tiên tốt nhất, các khu vực bám đường khi ôm cua luôn được trú trọng từ các phần tử cấu trúc tế vi của lốp, đến khung xương lốp cần sự ổn định cao, chịu được áp lực lớn khi vận hành.
Rất nhiều các sản phẩm lốp xe máy tốt của các hãng hiện nay được cấu trúc bố thép radial, tói ưu khả năng vận hàng và khả năng hấp thu những trấn động từ mặt đường, nâng cao khả năng ôm cua và vận hành êm ái hơn.
Với những người sử dụng xe máy chạy chợ hoặc chạy xe ôm, thì với họ sản phẩm lốp xe máy tốt nhất sẽ là các sản phẩm nhẹ nhàng thanh thoát và là các sản phẩm lốp xe máy chống đinh, đảm bảo sự an toàn không gặp sự cố khi chạy xe, điều đó quan trọng với cả cuộc sống của những người sử dụng xe máy
Chúng ta đang được chứng kiến các sản phẩm lốp xe máy và ô tô tốt nhất với nhiều công nghệ tích hợp mang đến những trải nghiệm mới cho khách hàng.
Lốp xe máy Michelin nổi tiếng với những công nghệ được cập nhật thường xuyên, nhiều tính năng được tối ưu theo từng mục đích sử dụng. Hãng có những sản phẩm sử dụng cho xe thể thao chạy đường khô, lốp bám đường ướt với công nghệ PST, lốp hạn chế đâm xuyên với công nghệ Overlap, lốp cấu trúc 2Ct và 3CT cho xe côn tay và xe thể thao phân khối lớn.
Các loại lốp Michelin cho xe máy đang bán nhiều nhất tại Việt Nam như: Piot Street 2, City Grip 2, Pilot MotoGP, City Extra, Pilot Road 6, Super Sport Evo…
Hãng lốp này hiện có nhiều mã gai cho xe máy đang bán tại Việt Nam như: Diablo Rosso Sport, Angel Scooter, Angel City, Rosso Scooter, Rosso III. Các dòng lốp của hãng này nổi tiếng với những thiết kế thể thao, mạnh mẽ cho các dòng xe côn tay, xe tay ga và cả xe phân khối lớn.
Là một trong những thương hiệu lốp lớn nhất trên thế giới, hãng này hiện cũng có nhiều dòng sản phẩm cho xe máy máy như: Dunlop D115, Dunlop TT902, Dunlop SC Smart 2… Các sản phẩm cho xe tay ga và xe côn là chính.
Đây là hãng lốp danh tiếng thế giới của Nhật Bản, hiện hãng có nhà máy tại Việt Nam sản xuất các dòng lốp xe máy nổi tiếng như: Yokohama Ninja, Yokohama Sumerai, Yokohama S100, Yokohama S400, Yokohama S500…
Là nhà sản xuất gia công lốp cho Honda, Yamaha, Piaggio Việt Nam. Lốp Chengshin thuộc phân khúc phổ thông cho đại đa số mọi người sử dụng hàng ngày. Điểm nổi bật của lốp hãng này là chất lượng tốt và giá thành hợp lý.
Hiện lốp Chengshin đang cung cấp vào nhà máy Honda lắp ráp nguyên bản xuất xưởng cho xe Lead, xe Vision, xe Future 125, xe Winner. Ngoài ra cũng cung cấp cho 1 số đời xe Airblade, xe Piaggio Vespa Primavera, xe Sirius Fi.
Lốp Chengshin hiện thuộc top nhãn hiệu bán nhiều tại thị trường Việt Nam.
Đây là hãng lốp thương hiệu của Nhật, nhà máy IRC Việt Nam đặt tại Mê Linh, Hà Nội. IRC hiện là nhà cung cấp chính cho Honda và Yamaha Việt Nam lắp ráp cho nhiều xe máy nguyên bản. Các dòng xe được Honda lắp ráp từ lúc xuất xưởng lốp IRC như: Dream, Wave, Sh mode, PCX, SH 125i, Sh 150i.
Lốp IRC thuộc phân khúc tầm trung, các sản phẩm của Inoue có chất lượng tốt và giá hợp lý cho đại đa số người sử dụng. Hiện Inoue là hãng có sản lượng lốp bán ra thị trường thuộc top nhiều nhất tại Việt Nam.
Đây là hãng lốp lớn nhất Việt Nam, sản xuất cả lốp xe máy, ô tô, xe tải, máy bay. Hiện nay Casumina trở thành một thương hiệu lớn trong nước, các sản phẩm của Casumina được xuất khẩu đi nhiều nước trên thế giới.
Lốp của hãng nổi tiếng là rẻ và chất lượng tốt, được cả giới thợ sửa xe và khách hàng đánh giá cao. Hiện Casumina là một trong những nhãn hiệu bán nhiều nhất tại Việt Nam.
Lốp xe máy chất lượng tại Việt Nam thường đề cao tính an toàn, bám đường và vận hành tin cậy. Hiện nay hầu hết các hãng đều chú ý đến các yếu tố này trong sản phẩm của mình. Các loại lốp không săm hiện được sử dụng ngày càng nhiều, các hãng ngày càng đưa ra các sản phẩm thiết kế tối ưu với điều kiện vận hành của đường Việt Nam.
Thông số lốp xe máy là các chỉ số theo quy chuẩn quốc tế được nhà sản xuất ghi trên lốp và công bố theo từng loại sản phẩm, theo đó giúp các nhà sản xuất xe máy và người tiêu dùng lựa chọn lắp ráp cho xe được chính xác.
Cách đọc thông số lốp xe máy rất đơn giản theo các quy chuẩn quốc tế, được cả thế giới tuẩn thủ và công nhận, được sử dụng một cách rộng rãi. Ý nghĩa thông số lốp xe máy được thể hiện rõ ở hình dưới thể hiện rất rõ ràng giúp bạn có thể đọc các thông số trên lốp xe máy một cách dễ dàng.
Các thông số kỹ thuật lốp xe máy còn thể hiện rõ kích thước lốp, tính năng của lốp, các và các chỉ số quan trọng về tải trọng và tốc độ tối đa mà lốp cho thể chạy. Ngoài ra hầu hết các nhà sản xuất lốp đều ghi rõ các chỉ số về thông số áp suất lốp xe máy, giúp bạn kiểm tra và bơm lốp một cách chính xác.
Sử dụng lốp theo đúng các chỉ số kỹ thuật hướng dẫn theo quy chuẩn quốc tế sẽ đảm bảo độ bền và sự an toàn cho bạn và lốp xe khi vận hành.
Lốp xe máy Honda có nhiều thông số khác nhau để lắp ráp cho các loại bánh xe có kích thước khác nhau. Các dòng xe số Honda thì sử dụng lốp có săm của các hãng như: Inoue, Chengshin, Yokohama, Casumina.. Các dòng xe ga thì chủ yếu dùng lốp không săm của các hãng IRC, Maxxis, Chengshin, Michelin, Pirelli, Dunlop…
Lốp đường kính 10inch lắp cho bánh sau xe Lead, xe Spacy, xe SCR.
Lốp đường kính vành 12inch thì lắp cho bánh trước xe Lead
Lốp xe Sh thì đường kính vành là 16 Inch
Các dòng xe ga Airblade, Vision thì đường kính vành lốp tương thích lốp là 14inch
Lốp xe máy Yamaha được hãng trang bị những dòng lốp có chất lượng tốt, có độ bền cao và khả năng bám đường tốt trong quá trình sử dụng. Các dòng xe số như Sirius, Jupiter thì được trang bị lốp có săm với bề rộng vừa đủ và đường kính vành 17inch.
Các dòng xe côn tay và xe ga của hãng Yamaha thì được trang bị lốp không săm có đường kính vành từ 10inch đến 17inch. Hiện lopxin còn có các dòng lốp nhập khẩu lắp cho các dòng xe côn tay cực kỳ chất lượng như Michelin Pilot Street 2, Pirelli Rosso Sport, Pirelli Angel City, Dunlop TT902…